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HKS S-style L 車高調 一式 ZVW41プリウスα 単筒倒立式 HKS S-。HKS S-style L 車高調 一式 ZVW41プリウスα 単筒倒立式 HKS S-style L。HKS S-style L 車高調 一式 ZVW41プリウスα単筒倒立式。HKSの単筒倒立式車高調のS-styleLキットです。高耐久なカートリッジタイプにモデルチェンジしたあとのものです。倒立式なのでフロントの減衰ダイヤルは下側です。ハンドル切るだけで減衰ダイヤルに触れます。4年前ぐらいに購入しましたが純正に戻してしまったので出品します。純正-2cmぐらいの車高で使っていました。4本ともオイル漏れなく、手で押した感じもしっかりと反発と減衰ありそうです。アッパーマウントも街乗りに最適な強化ゴムタイプで、外すまで異音もありませんでした。出品前に簡単に清掃しました。傷などの状態が見やすいかと思います。結構頻繁に車高調整やバネを変更して遊んでいたため、ネジのレンチを掛ける部分が傷み気味ですが、ネジ自体はまったく固着なくスルスル回ります。車高調整に関わるすべてのネジ部が回ることを確認しています。付属品も取説を見た限り揃っていると思います。ダストブーツは破れありです。どれだけ車高が下がりますか？という質問については私自身、ベタベタの車高にしたことないので分かりません。宜しくお願いします。。S-style L：プリウス。。ノ*ち様 オールホイールズトライバル スーパースプリング2 JB23.33.43。LA600タントカスタム　Best i C＆KRS-R減衰調整式フルタップ車高調。Genb 1.5インチハイトダウンブロックキット＋ストロークストッパー新品未使用。TEIN テイン ストリート ベイシスZ 車高調 タント/カスタム LA600S。ワゴンR！MH21.22用車高調。TOYOTA C-HR(zyx10・ngx10) T-DMAND車高調。20アルファード、ヴェルファイア　ワンオフ加工ロアアーム。シュピーゲル リア アジャスター ダイハツ タントカスタム。とむ。ダイハツ　 車高調　RSR RS⭐︎R ベーシックi フルタップ　固着なし。もちょ210クラウン車高調。クスコ車高調　 ショックアブソーバー 青 JG1 N-ONE/JH1 N-WGN。か*と様 20系セルシオ　50セルチュリー　ダウンサス。テイン　車高調　ダイハツ